Ciudadanos le cumplieron al Día sin Carro y Moto

Durante 12 horas continuas los tres municipios del Área Metropolitana Centro Occidente y Santa Rosa de Cabal, vivieron una jornada con menos contaminación, con menos ruido, y con una mayor fluidez en la movilidad vehicular.

Las calles que diariamente están atestadas de vehículos, ayer lucían de manera muy diferente, y es que en la jornada del Día sin Carro y Motos alrededor de 250 mil automotores dejaron de circular por las vías.

Muchas personas caminando, transportándose en bicicleta o utilizando el transporte público, llegaron a sus puestos de trabajo, al estudio o a realizar distintas diligencias.
La movilidad fluyó como pocas veces se ve en el área metropolitana de Pereira, incluso en puntos tan neurálgicos como el viaducto César Gaviria Trujillo, la avenida Ferrocarril, las calles céntricas de la capital risaraldense y la avenida Simón Bolívar en Dosquebradas.

Pero no solo hubo un impacto en la movilidad, igual de destacable el ‘respiro’ que se le dio al medio ambiente, ya que tras las mediciones de la Cárder, mostraron que más de 750 toneladas de CO2 se dejaron de emitir, bajando también la emisión de gases invernaderos en un 40%.

Por supuesto que hubo ciudadanos que no acataron la medida del Día sin Carro y Moto, quienes recibieron su sanción económica que superaba los $600 mil, además de la inmovilización del automotor.

Para muchos esta actividad da muy buenos resultados y por eso piden que se haga más veces al año, mientras que otros consideran que se debería eliminar la medida.

Reacciones
Pedro García
“Estuvo excelente el Día sin Carro y Moto, es la única forma de tener una verdadera movilidad, no hubo trancones y también hubo poco ruido, ojalá se haga más a menudo”.

Libio Morales
“Estuve circulando en bicicleta y me sentí seguro, sin temor a que pueda sufrir un accidente, las calles estaban despejadas, la verdad todo salió muy bien en esta jornada”.

Óscar Orozco
“Muy llenas las estaciones de Megabús, creo que para este tipo de actividades deben habilitar más buses, además en los buses estuvimos apretados como sardinas”.

Rodrigo Peña
“Este tipo de jornadas son muy buenas para reducir la contaminación, pero una sola vez al año es muy poco, se debería hacer con mayor frecuencia para tener un aire más limpio”.

Luis Castaño
“Maravilloso el Día sin Carro y Moto, no entiendo es por qué si son buenos los resultados no se hace más a menudo este tipo de jornada, debería ser una vez al mes”.

Pie de foto 1: La bicicleta fue uno de los principales protagonistas en el Día sin Carro y Moto, no solo muchas personas la utilizaron como medio de transporte, también hubo varios ciclopaseos y otras actividades con las que se buscó promover el uso de medios alternativos de transporte.

Pie de foto 2: En los puestos de control de las autoridades de tránsito, se pudo observar como se inmovilizaban los vehículos de los infractores de la medida.

Pie de foto 3: El viaducto César Gaviria Trujillo, como nunca ocurre, tuvo más peatones que vehículos cruzando.

Pie de foto 4: Muchas personas optaron por el transporte público como alternativa en la jornada del Día sin Carro y Moto, lo que llevó a algunas quejas por las aglomeraciones en las estaciones y por lo incomodo que viajaron en los buses articulados y alimentadores.